據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)消息，希臘船東Angelicoussis集團(tuán)旗下油輪公司MARAN Tankers宣布向新時(shí)代造船行使4艘155500載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料蘇伊士型油輪的選擇權(quán)。
據(jù)了解，MARAN Tankers在今年4月份與新時(shí)代造船簽訂了4+4艘LNG雙燃料蘇伊士型油輪的建造合同。隨著4艘備選訂單生效，這家希臘船東在新時(shí)代造船的訂單數(shù)量增至8艘。首批4艘新船將于2026年交付，另外4艘計(jì)劃于2027年第一季度和第二季度交付。
Angelicoussis集團(tuán)表示，此次新船計(jì)劃旨在推動(dòng)旗下油輪船隊(duì)更新和實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。目前，該系列油輪訂單的價(jià)格尚未透露，但船舶經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為單船造價(jià)約為8700萬美元。
圖源：新時(shí)代造船官網(wǎng)
作為油輪船東眼中的“香餑餑”，新時(shí)代造船近期在該領(lǐng)域已經(jīng)拿下了多份新船訂單。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)本月初消息，新加坡多元化船東東太平洋航運(yùn)（EPS）在今年6月份與新時(shí)代造船簽訂了兩艘蘇伊士型油輪的建造合同，該訂單在8月份被披露。
7月份，新時(shí)代造船與Magni Partners簽訂了2+4艘32萬載重噸LNG雙燃料超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）的建造合同，單船造價(jià)1.38億美元，若備選訂單全部生效，合同價(jià)值將達(dá)8.28億美元，首批新船計(jì)劃于2026年和2027年交付；希臘船王George Procopiou旗下航運(yùn)公司Dynacom Tankers Management向新時(shí)代造船訂購了4艘VLCC，將于2025年下半年和2026年交付，該系列VLCC將使用傳統(tǒng)燃料運(yùn)行，配備廢氣清洗系統(tǒng)EGCS，采用液化天然氣（LNG）和甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)。
6月份，新時(shí)代造船與希臘著名船務(wù)公司CAPITAL SHIP MANAGEMENT簽訂了2+2艘11.25萬噸LNG雙燃料（LRⅡ型）油輪意向書和2艘15.6萬噸LNG雙燃料（ SUEZMAX型）油輪建造合同；同月，與希臘船東Polembros Shipping簽訂了2艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪的建造合同，新船采用LNG預(yù)留設(shè)計(jì)，配備脫硫裝置，計(jì)劃于2025年4月和2025年5月交付。
