2022年9月1日
[刊首信息] 江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會安全生產(chǎn)分會在南京揭牌 8月26日，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會在南京舉行安全生產(chǎn)分會揭牌儀式。省工信廳民爆船舶處處長程夢瑋、中國船級社江蘇分社副總經(jīng)理張東標(biāo)、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長蔣志勇、省工信廳民爆船舶處四級調(diào)研員吳良芝等出席，協(xié)會副秘書長歐慶奎主持了揭牌儀式。
為配合省工信廳履行船舶行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作職責(zé)，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會對船舶企業(yè)安全生產(chǎn)的協(xié)調(diào)和服務(wù)作用，為全省船舶企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作提供交流平臺，江蘇船協(xié)安全生產(chǎn)分會應(yīng)運而生。據(jù)悉，安全生產(chǎn)分會將在江蘇船協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，遵守協(xié)會章程和《江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會分支機構(gòu)管理辦法（試行）》。分會會員單位主要是全省行業(yè)管理部門重點管理的43家大中型船舶和海工制造企業(yè)，他們既是江蘇船協(xié)會員單位，也是安全生產(chǎn)分會會員單位，目前已經(jīng)入會的單位有30家。招商局重工江蘇有限公司副總經(jīng)理江家忠、南通象嶼海洋裝備責(zé)任有限公司安全總監(jiān)紀(jì)同兵、中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司江蘇分公司總經(jīng)理傅德艷分別作了工作交流。
吳良芝調(diào)研員就開展全省民爆和船舶制造業(yè)安全生產(chǎn)百日攻堅行動作了部署。他要求各企業(yè)要切實把安全生產(chǎn)百日攻堅行動作為當(dāng)前和今后一段時期的大事，抓緊抓實抓出成效。
張東標(biāo)副總經(jīng)理在致辭中說，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會自成立以來，為江蘇船舶與海工行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的支撐，今天成立安全生產(chǎn)分會，意義重大而深遠(yuǎn)。中國船級社作為船舶檢驗的國家隊和主力軍，將繼續(xù)秉承“安全、環(huán)保、為客戶和社會創(chuàng)造價值”的發(fā)展宗旨，始終把安全和質(zhì)量作為事業(yè)發(fā)展的生命線。
程夢瑋處長對協(xié)會成立安全生產(chǎn)分會表示熱烈的祝賀。她說，安全生產(chǎn)分會成立，開創(chuàng)了全國船舶協(xié)會系統(tǒng)內(nèi)成立安全生產(chǎn)分會的先河。安全責(zé)任重如“泰山”，要借助江蘇船協(xié)成立安全生產(chǎn)分會的東風(fēng)，做到因勢而動、順勢而為，乘勢而上、聚勢而強，要以戰(zhàn)略思維和智慧，全面夯實高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)，奮力書寫船舶安全新篇章。（夏紀(jì)福）
南通沿海首個10萬噸級集裝箱碼頭通過驗收 8月25日,南通港通州灣港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)8#-9#碼頭改建工程竣工驗收會議在通州灣商務(wù)中心舉行,該項目工程順利通過驗收,成為南通沿海首個10萬噸級集裝箱碼頭，江蘇首個全自動化、智能化、智慧化集裝箱碼頭?？⒐を炇諘赡贤ǜ?/span>(港口)集團組織召開，項目建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位及監(jiān)理單位分別進(jìn)行了工作匯報。相關(guān)專家一致認(rèn)為項目工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，符合設(shè)計及規(guī)范要求,通過驗收。這標(biāo)志著該工程已具備投入使用的法定要求，向通航開港邁出重要一步,同時也為通州灣長江集裝箱新出海口起步港碼頭工程建設(shè)畫上圓滿句號。(通宣)
[生產(chǎn)與經(jīng)營] 招商局重工（江蘇）有限公司交付8萬噸半潛船“華瑞龍”號 8月27日，該公司為交通運輸部廣州打撈局建造的8萬噸級半潛打撈工程船“華瑞龍”號（CMHI-239）命名暨交船儀式在海門基地1號碼頭成功舉行。據(jù)了解，“華瑞龍”號是目前全球第三大半潛船和中國第二大半潛船，也是亞洲第一艘無常規(guī)艏樓、四島式設(shè)計的新型半潛打撈工程船。該船總長252米，型寬60米，型深14.8米，航速最快達(dá)到15節(jié)，具備10萬噸級打撈能力，為海上應(yīng)急搶險打撈發(fā)展再添利器。（招宣）
江蘇新時代造船有限公司交付Seaworld第二艘15.65萬噸油船 8月25日，該公司舉行56#15.65萬噸油船“SEA CORAL”號簽字交付儀式，該船成功交付希臘船東運營。
該型15.65萬噸油船總長274.3米，型寬48米，型深23.2米，設(shè)計吃水16米，結(jié)構(gòu)吃水17.15米，入ABS船級社。船東希臘Seaworld公司在新時代造船訂造了2艘15.65萬噸油船，現(xiàn)已全部完工交付。
至此，新時代造船今年已完工交付船舶15艘，計224.05萬載重噸。（盧浴宇）
江蘇新?lián)P子造船有限公司交付海豐國際兩艘1800TEU集裝箱船 8月29日，該公司為海豐國際建造的兩艘1800TEU集裝箱船舉行命名儀式。兩艘1800TEU集裝箱姊妹船分別被命名為“海豐興德（SITC XINGDE）”、“海豐文德（SITC WENDE）”輪。
30日下午，“海豐文德”輪離開新?lián)P子造船碼頭，開啟交付后的首航。
同日，雙方通過視頻方式進(jìn)行了“海豐興德”輪新造船線上交付儀式。新船將擇吉日開航，及時投入到海豐國際航線運營。（揚子江船業(yè)）
南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司交付一艘6.4萬載重噸散貨船 8月18日，該公司交付了為EIGHT RIVER SHIPPING S.A.建造的6.4萬噸散貨船“ETG UBUNTU”號。
該船全長199.9米，寬32.24米，深19.4米，滿載吃水13.5米，總噸位36412噸，貨艙容積81432立方米，主機為一臺MAN B&W 6S50ME-C9.7柴油發(fā)動機，航速13.8節(jié)，定員25人，入級日本船級社（NK），掛巴拿馬船旗?！?/span>ETG UBUNTU”號是一艘?guī)в写紭堑钠郊装逍蜕⒇洿?，擁?/span>5個貨艙，可以裝載谷物、煤炭、礦石等貨物。在每個艙口蓋之間的船體中心線上安裝了4臺30噸級甲板起重機，能夠在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口進(jìn)行裝卸作業(yè)。（中遠(yuǎn)川崎）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司交付國內(nèi)內(nèi)河最大功率全回轉(zhuǎn)拖船 8月19日，該公司為江蘇蘇港航務(wù)工程有限公司設(shè)計建造的4710kW全回轉(zhuǎn)拖船“蘇港拖6”完工交付，順利啟航，這是目前我國內(nèi)河投入運營最大功率的全回轉(zhuǎn)拖船。該船船長37.5米，型寬11米，型深5米，航速13.8節(jié)，對外消防具備FiFi Ⅰ級能力。該船由鎮(zhèn)江船廠自主研發(fā)，在設(shè)計和建造過程中，運用了公司在節(jié)能、降噪、工裝等方面的多項專利技術(shù)，充分體現(xiàn)了以人為本、綠色環(huán)保的理念，總體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。（劉磊）
江蘇蘇洋船舶工程有限公司建造的38.6米全回轉(zhuǎn)拖輪順利交付 8月26日，該公司為RAWABI VALLIANZ OFFSHORE SERVICES CO.,LTD 建造的38.6米全回轉(zhuǎn)拖輪RAWABI ALPHA交付。該船總長38.6米，型寬13.6米，型寬6.1米，入美國船級社。（蘇洋）
江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司同日完成四大生產(chǎn)節(jié)點 8月25日，該公司一天內(nèi)完成四大生產(chǎn)節(jié)點，實現(xiàn)兩船交付、一船下水、一船開工。
當(dāng)日，該公司為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計建造的2艘全回轉(zhuǎn)消拖兩用船“甬港消拖11”、“甬港消拖12”完工交付，順利啟航；為海南宏洲船務(wù)有限公司設(shè)計建造的4020kW全回轉(zhuǎn)消拖兩用船順利吊裝吉水；為寧波油港輪駁有限公司設(shè)計建造的3680kW混合動力全回轉(zhuǎn)拖輪順利開工，該拖輪總長39米，型寬10.6米，型深4.9米，設(shè)計吃水4.15米，設(shè)計航速不小于13節(jié)。（劉磊）
揚州中遠(yuǎn)海運重工有限公司一艘11.4萬噸原油輪順利出塢8月26日，該公司承建希臘Aegean Shipping的一艘11.4萬載重噸原油輪按照預(yù)定計劃圓滿完成出塢節(jié)點。
該油輪在塢內(nèi)建造期間正值多年一遇的持續(xù)高溫，兩個多月的異常高溫天氣給現(xiàn)場連續(xù)均衡生產(chǎn)帶來了嚴(yán)峻考驗。企業(yè)制造本部與安監(jiān)、事務(wù)等部門多次研討，針對不同階段反映出的新情況，本著保護員工生命健康安全，合理安排生產(chǎn)節(jié)奏的原則，形成了《高溫時段作息時間調(diào)整方案》等工作制度。根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取了大量新方法新舉措，確保了生產(chǎn)持續(xù)有序，生產(chǎn)節(jié)點按期高質(zhì)完成。（鄒偉）
南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司八月生產(chǎn)再掀新高潮八月以來，象嶼海裝生產(chǎn)團隊，堅守鑄造深藍(lán)夢想，用汗水確保項目順利交付，用最質(zhì)樸的行動彰顯奮斗者的力量，完成了“交船4艘，下水4艘”的精彩成績，再掀生產(chǎn)新高潮。
7月29日，該公司建造的第二艘19900噸雙燃料不銹鋼化學(xué)品船按期順利交付；8月1日，第三艘79900噸散貨船順利交付，較合同交船期提前46天交付；2日，第三艘33000噸雙燃料不銹鋼化學(xué)品船順利下水，下水完整性再創(chuàng)新高；3日，第四艘79900噸散貨船順利交付，較合同交船期提前44天；14日，該公司建造的第五、第六艘79900噸散貨船順利出塢，出塢完整性實現(xiàn)“空船試驗狀態(tài)”；15日，該公司建造的首艘9200噸不銹鋼化學(xué)品船順利下水，下水完整性狀態(tài)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)；同日，第二艘33000噸雙燃料不銹鋼化學(xué)品船按期順利交付。（季嘉璐 李昂）
招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司一船進(jìn)塢、一船開工8月26日，該公司建造的2.5萬噸不銹鋼化學(xué)品船首制船順利進(jìn)塢。該船主要設(shè)計用于裝載IMO II&III類化學(xué)品、成品油，設(shè)有9對雙向不銹鋼貨艙及1對污液艙，總貨艙艙容約29000m3。配備一臺MAN 5S50ME-C9.7兩沖程低速柴油機，最大持久功率約為5260kW，設(shè)計航速約14.0節(jié)，EEDI能效指數(shù)低于P3，主機及發(fā)電機組配備SCR系統(tǒng)滿足IMO Tier III排放要求。該船按ABS最新入級符合“Ammonia Fuel Ready Level 2DS”設(shè)計，具備改裝成采用氨燃料推進(jìn)的條件，是一艘走在環(huán)保前段的綠色船舶。
29日，該公司為法國SOCATRA集團建造的3600噸化學(xué)品船開工。該型船長89.9米，寬14.7米，深7.2米，設(shè)計吃水5.25米，共設(shè)置10個貨倉和2個SLOP艙，入BV船級社。是該公司響應(yīng)招商工業(yè)前瞻性“工業(yè)船型譜系化”的首次訂單落地。（邵若清）
上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司建造的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船下水 8月26日，該公司舉行江蘇龍圣海工4000T全回轉(zhuǎn)起重船“秦航工5000”項目吉水儀式。
4000噸全回轉(zhuǎn)起重船項目是該公司承建的一艘運輸施工一體化風(fēng)電施工船,總長182米,型寬49米,型深15米,艉部設(shè)置一臺全回轉(zhuǎn)變幅式起重機，艉吊最大起重能力為4000噸，全回轉(zhuǎn)起重能力為3000噸，配置八點錨泊定位系統(tǒng)和輔助推進(jìn)系統(tǒng),入級中國船級社,無限航區(qū)。據(jù)悉,該項目是振華重工首個完全自主設(shè)計的全回轉(zhuǎn)起重船。（振華）
江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造的7.6萬噸散貨船順利出塢 8月31日，由該公司承建的一艘7.6萬噸散貨船順利出塢，該船總長225米，型寬36.5米，型深18.8米，設(shè)計吃水11.3米，入級中國船級社。船東及公司領(lǐng)導(dǎo)參加了出塢儀式。（顧軍）