近期全國(guó)疫情反復(fù)，特別是上海及周邊城市的疫情爆發(fā)后，給新大洋的各類物資到貨和試航船員、服務(wù)工程師等人員到廠帶來(lái)極大的困難，使得正常的生產(chǎn)秩序面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在政府防疫政策和公司大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃不能改變的情況下，新大洋各部門(mén)員工硬是以“變”應(yīng)“不變”，群策群力蹚出了一條“綠色通道”。
1??物資保供必須無(wú)縫銜接
4月14日晚上9點(diǎn)多鐘，新大洋3#碼頭，一群身著“大白”、頭戴安全帽的職工還在緊張地忙碌著。他們是財(cái)務(wù)部倉(cāng)庫(kù)和總裝部的工作人員，正忙著對(duì)卡車及物資進(jìn)行消殺和卸貨。這批貨是船東物資供應(yīng)商的物料，直到13日晚才確定物流車輛，共有5輛車，分別從上海和南京發(fā)運(yùn)。期間駕駛員核酸證明臨期、船東增加車輛，甚至還有一輛車上錯(cuò)卡口，一系列突如其來(lái)的事情讓經(jīng)營(yíng)部夏麗銳操碎了心，好在都有驚無(wú)險(xiǎn)，在各部門(mén)的配合下全部順利卸貨。但是從確定物流車輛到車輛返程，她整整跟蹤了36個(gè)小時(shí)。
近期每批物資的到貨都牽掛著許多人的心。出于疫情防控需要，外地號(hào)牌的貨車進(jìn)入揚(yáng)州必須進(jìn)行嚴(yán)格的閉環(huán)管理，卡車駕駛室門(mén)上全部貼上了封條，駕駛員全程不能下車，出入高速口必須提前申報(bào)，由專人接送，以最大程度杜絕新冠病毒傳播的風(fēng)險(xiǎn)。
面對(duì)重重困難，新大洋人沒(méi)有退縮。4月伊始，一場(chǎng)“領(lǐng)航行動(dòng)”迅速啟動(dòng)。采購(gòu)部負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家發(fā)運(yùn)物資，安環(huán)保衛(wèi)部負(fù)責(zé)車輛通行證的辦理，總經(jīng)辦負(fù)責(zé)高速口的接送，倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)物資卸貨，生產(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。“杭集南接車人要48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明”“88303準(zhǔn)備卸貨，總裝部注意”“蘇DET100已閉環(huán)，無(wú)人員接觸”。他們的專用微信聯(lián)絡(luò)群信息從早到晚響個(gè)不停。為了達(dá)到政府卡車到揚(yáng)后全程受控的要求，連日來(lái)，安環(huán)保衛(wèi)部副部長(zhǎng)張靜保持與政府部門(mén)的密切溝通和協(xié)調(diào)，確保當(dāng)天申報(bào)的車輛都能及時(shí)辦理“揚(yáng)城貨車通”電子通行證?？偨?jīng)辦黃俊和程智兩名駕駛員每天不辭勞苦輪番接送貨車，最早凌晨4點(diǎn)，最遲要到晚上12點(diǎn)多，有時(shí)中午要到3點(diǎn)才吃午飯。在得到領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)后，他們只是匆匆回了三個(gè)字——“份內(nèi)事”。
為確保物資安全順利交付，新大洋秉承“以人為本”的理念，提前安排各部門(mén)做好卸貨準(zhǔn)備工作，同時(shí)確保駕駛員來(lái)了就有熱乎的飯菜。生產(chǎn)運(yùn)行部韓偉、采購(gòu)部倪萍萍實(shí)時(shí)了解最新疫情防控動(dòng)態(tài)，嚴(yán)格按照防疫要求布置落實(shí)。哪里解封，哪里做核酸，哪里不堵車，都提前替送貨司機(jī)規(guī)劃好，盡量讓貨車司機(jī)少煩神，不走“彎路”，縮短物資在途運(yùn)輸時(shí)間。
有不少車輛是上海等疫區(qū)過(guò)來(lái)的，財(cái)務(wù)部倉(cāng)儲(chǔ)人員沒(méi)有一個(gè)人推脫，都自告奮勇地加班?！肮拘枰獣r(shí)，我們都在。”疫情之下，財(cái)務(wù)部倉(cāng)儲(chǔ)科張文龍和他的同事們用實(shí)際行動(dòng)踐行著他們的初心使命。根據(jù)防疫要求，直接接觸進(jìn)口物資的人員需要進(jìn)行7+7天隔離，每天做好健康監(jiān)測(cè)。為此，進(jìn)口庫(kù)管理人員不得不在生活區(qū)宿舍進(jìn)行隔離。一日三餐，生活起居，一天24小時(shí)都要呆在這小小的宿舍里面。隔離期間適逢王義良的老伴50歲生日，但他卻不能回家陪伴，只能通過(guò)微信以視頻的方式為老伴慶祝。視頻里老伴潸然淚下，但也不忘鼓勵(lì)王師傅，給王師傅加油打氣。
疫情時(shí)期，物流不暢，為保順利交船，公司各部門(mén)同事忙得不可開(kāi)交，他們從辦證、接車、消殺、卸貨、送返，全程閉環(huán)管理，大家日夜兼程、緊密配合，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。貨到了，采購(gòu)員如釋重負(fù)，辦證員歡欣雀躍，保管員忙碌踏實(shí)，生產(chǎn)部門(mén)更是喜上眉梢。那一車車?yán)姆路鸩皇潜涞蔫F疙瘩，而是人人期盼的“香饃饃”。因?yàn)榇蠹抑?，那是我們連續(xù)生產(chǎn)、確保大節(jié)點(diǎn)的希望。
2??人員到廠更是歷經(jīng)萬(wàn)難
物資運(yùn)輸困難，試航船員和服務(wù)工程師等來(lái)?yè)P(yáng)人員的管控更加嚴(yán)格。DY4084試航在即，生產(chǎn)運(yùn)行部要求采購(gòu)部設(shè)法確保舵機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)、壓載水處理等主要設(shè)備的服務(wù)工程師到廠。為此，采購(gòu)員們有時(shí)為落實(shí)封控地區(qū)的一個(gè)工程師，一天的電話及微信聯(lián)系就高達(dá)上百次。服務(wù)工程師在海試過(guò)程中基本都有上海、蘇州的行程軌跡，大大增加了來(lái)?yè)P(yáng)的難度系數(shù)。采購(gòu)員一遍又一遍的與廠家摸排所有可能來(lái)?yè)P(yáng)的人員，根據(jù)公司生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，敲定最終人員提前來(lái)?yè)P(yáng)進(jìn)行隔離。其中有一家公司敲定名單后由于疫情動(dòng)態(tài)管控原因，臨時(shí)替換人員達(dá)4次。還有一名舵機(jī)工程師一年多才回老家重慶一趟，回家的第二天就接到任務(wù)要前往揚(yáng)州來(lái)進(jìn)行隔離。經(jīng)過(guò)采購(gòu)員苦口婆心的溝通，舵機(jī)工程師第二天訂飛機(jī)票前來(lái)?yè)P(yáng)州隔離。工程師們到達(dá)揚(yáng)州后，采購(gòu)部孫圣榮副部長(zhǎng)親自去接人，有時(shí)忙碌到深夜，周末也多次到高鐵站或高速口接人到廠里安頓，全方位為人員到廠保駕護(hù)航。
4月9日晚來(lái)自南京的一批DY4084試航船員到達(dá)杭集南出口，但工作人員卻不讓車輛下高速。負(fù)責(zé)接人的生產(chǎn)運(yùn)行部王堅(jiān)只得讓他們往回走到廣陵出口。在那邊排隊(duì)三個(gè)多小時(shí)后，眼看就要排到了，又被告知高速口封閉。王堅(jiān)只得讓他們?cè)偻刈叩綔舫隹?。等到船員們下高速時(shí)，已經(jīng)是夜里11點(diǎn)多了。王堅(jiān)還要把他們帶到生活區(qū)，安排住下來(lái)，他們隔離期結(jié)束，正好可以隨DY4084船試航。為了表達(dá)公司對(duì)他們的謝意，4月16日，新大洋常務(wù)副總經(jīng)理陳鶴榮一行帶著牛奶、水果和其他日用品慰問(wèn)了還在隔離期的船員。隔離期間，總經(jīng)辦負(fù)責(zé)供應(yīng)他們的一日三餐，并聯(lián)系李典鎮(zhèn)衛(wèi)生院上門(mén)為他們做核酸檢測(cè)。
疫情發(fā)生以來(lái)，新大洋總經(jīng)理徐斌時(shí)刻關(guān)注政府疫情政策變化和人員物資到位情況，并全權(quán)委托常務(wù)副總經(jīng)理陳鶴榮牽頭負(fù)責(zé)防疫工作，督促人力資源部建立疫情防控信息排查組，責(zé)任層層分解，實(shí)現(xiàn)了公司-部門(mén)-勞務(wù)公司的網(wǎng)格化管理機(jī)制。人力資源部及時(shí)接收最新防疫政策，對(duì)內(nèi)發(fā)布宣貫并組織信息排查。17名部門(mén)網(wǎng)格員和39名勞務(wù)公司24小時(shí)在線，落實(shí)疫情政策、人員排查和重點(diǎn)人員管控信息上報(bào)?！敖裉煊袥](méi)有外地人員來(lái)?yè)P(yáng)”“對(duì)接政府工作人員去高速口接人”“人員信息及時(shí)錄入E健行系統(tǒng)”這是都是人力資源部和網(wǎng)格員每天的“必答卷”。
4月12日，因上海防范區(qū)陸續(xù)解封，出現(xiàn)上海旅居史人員離城出現(xiàn)陽(yáng)性現(xiàn)象，夜里11點(diǎn)接李典鎮(zhèn)政府通知，緊急排查是否有上海返李人員。通知一出，各部門(mén)網(wǎng)格員連夜組織排查，人員多的部門(mén)一直排查至第二天早上8點(diǎn)多，直至確保沒(méi)有一個(gè)員工及其家屬?gòu)纳虾７祿P(yáng)，懸著的心才放下。他們每天盡職盡責(zé)，排除了一個(gè)又一個(gè)難題。從來(lái)?yè)P(yáng)前的調(diào)查申報(bào)、返揚(yáng)后的有序接站，到揚(yáng)后的及時(shí)管控，新大洋上下各層級(jí)防疫人員緊密配合，在上海疫情嚴(yán)重、省內(nèi)臨近城市陸續(xù)爆發(fā)疫情的情況下，在高強(qiáng)度的防疫工作壓力下，他們不畏艱難，彰顯擔(dān)當(dāng)，確保疫情防控和生產(chǎn)兩不誤。
滄海橫流，方顯英雄本色；風(fēng)高浪急，更見(jiàn)砥柱中流。疫情下，新大洋人充分發(fā)揚(yáng)了“山不過(guò)來(lái)，我便過(guò)去”的精神，齊心協(xié)力，共克時(shí)艱，在非常時(shí)期保證了DY4107和DY4103的交船節(jié)點(diǎn)，DY4084船也即將迎來(lái)試航和交船節(jié)點(diǎn)，大家用自己不懈的努力打通了一條“綠色通道”，為完成全年任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鋼是在烈火的淬煉中煅造出來(lái)的。新大洋人也是在翻滾的巨浪中克服困難，勇毅前行。面對(duì)考驗(yàn)，他們風(fēng)雨同舟，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了新大洋人不屈不撓、敢于勝利的精神風(fēng)貌。（蘇美達(dá)船舶）