[刊首信息] 2019年1-5月江蘇省船舶工業(yè)發(fā)展情況據(jù)統(tǒng)計，今年前五個月全省造船完工量為120艘890.3萬載重噸，同比增長12.6%，出口船舶占96.1%。造船完工量占世界市場份額的20.1%，占全國份額的53.4%。

三大造船基地造船完工量為88艘724.9萬載重噸，同比下降1.5%，出口船舶占95.3%。造船完工量占世界市場份額的16.3%，占全國份額的43.5%，占全省總量的81.4%。

全省新接訂單量為106艘575.4萬載重噸，同比下降38.2%，出口船舶占97.7%。新接訂單量占世界市場份額的26.6%，占全國份額的49.1%。

三大造船基地造船新接訂單為77艘561.4萬載重噸，同比下降34.5%，出口船舶占97.7%。新接訂單量占世界市場份額的26.0%，占全國份額的47.9%，占全省總量的97.6%。

全省手持訂單量為745艘4157.7萬載重噸，同比增長3.3%，出口船舶占94.5%。手持訂單量占世界市場份額的21.2%，占全國份額的49.3%。

三大造船基地手持訂單為515艘3594萬載重噸，同比增長7.9%，出口船舶占95.5%。占世界市場份額的18.4%，占全國份額的42.6%，占全省總量的86.4%。（秘書處）

第二屆中國船舶修造企業(yè)安全與發(fā)展論壇隆重開幕6月27日，第二屆中國船舶修造企業(yè)安全與發(fā)展論壇（以下簡稱“發(fā)展論壇”）在舟山開幕。舟山市普陀區(qū)區(qū)委書記張立軍、浙江船協(xié)會長李仁鑫等參加了論壇啟動儀式。來自省內(nèi)外近200家單位的專家學者和修造船企業(yè)代表參加了本屆發(fā)展論壇。

發(fā)展論壇以“創(chuàng)新引領(lǐng)，綠色驅(qū)動，本質(zhì)安全，質(zhì)量發(fā)展”為主題，分為演講和論壇沙龍兩部分。會議邀請了江蘇船協(xié)、上海船協(xié)、浙江船協(xié)、浙江海洋大學的專家以及南通中遠海運、大連中遠海運、揚帆集團、萬邦永躍、常石集團等企業(yè)精英，分別以“安全生產(chǎn)”和“雙智行動”為題進行交流互動，現(xiàn)場氣氛活躍。江蘇現(xiàn)代造船技術(shù)有限公司總經(jīng)理馬曉平代表江蘇船協(xié)秘書長蔣志勇介紹了江蘇船協(xié)工作開展以及江蘇智能制造有關(guān)情況。

此次發(fā)展論壇聚焦船企“安全發(fā)展”與“雙智行動”，集聚省內(nèi)外行業(yè)專家的智慧，成功搭建了一個交流互鑒、合作共贏的平臺。（夏紀福）

江蘇科技大學與鎮(zhèn)江船廠舉行校企合作基地授牌儀式 6月29日，江蘇科技大學副校長姜朋明一行赴江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司，就進一步加強校企合作、產(chǎn)學研融合進行交流，授予了該公司“江蘇科技大學產(chǎn)學研合作基地”、“江蘇科技大學大學生實訓基地”、“江蘇科技大學教師工程訓練基地”、“江蘇科技大學特種工程船舶數(shù)字化設(shè)計與制造實踐教學基地”、“江蘇科技大學研究生工作站”，并聘該公司董事長郭琰為江蘇科技大學兼職教授。

鎮(zhèn)江船廠郭琰董事長對江蘇科技大學長期以來給予的支持、幫助和合作以及此次的授牌表示了誠摯的感謝，并期待校企雙方圍繞重點技術(shù)研發(fā)、高層次人才培養(yǎng)、教師隊伍實訓、大學生實踐等方面加深合作，取得更多促進校企共同發(fā)展的新成果。（劉磊）

[生產(chǎn)與經(jīng)營] 中船澄西船舶修造有限公司交付2019年第11艘新造船 6月28日，該公司為交銀金融租賃有限責任公司建造的15號8.2萬噸散貨船命名交付。CCS船級社南京分社副總經(jīng)理張東標，中船澄西黨委書記、董事長陸子友，副總經(jīng)理周建祥以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席儀式。

在公司全員的共同努力下，實現(xiàn)了造船大節(jié)點對應(yīng)率100%，半年來交付了11艘新造船，造船生產(chǎn)交付不僅完成了“時間過半、任務(wù)過半”的要求，而且超目標交付1艘新造船。上半年，該公司已交付11艘新造船，多艘船舶實現(xiàn)提前交船，并且得到船東提前交船獎勵金。（張藝謀）

 揚子江船業(yè)為國銀租賃建造的首制20.8萬噸散貨船命名交付6月24日，該集團為國銀租賃建造的10艘20.8萬噸系列散貨船項目中的首制船，順利命名交付。集團董事長任元林、集團董事局副主席王建生、副總經(jīng)理杜成忠、副總經(jīng)理張濤等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了儀式。

該船于2018年5月25日開工，同年11月13日進塢搭載，并于2019年3月19出塢，在今年6月5日順利完成了海上航行試驗。集團領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)檢驗以及施工人員等全體上下與船東公司、船級社通力協(xié)作，始終堅持嚴謹?shù)墓に嚵鞒毯推焚|(zhì)管控，按期保質(zhì)為船東交付高質(zhì)量船舶。（揚子江船業(yè)）

泰州口岸船舶公司3.8萬噸散貨船命名交付 6月25日上午，該公司為德國舒爾特集團批量建造的3.8萬噸散貨船隆重舉行交接船和命名儀式。口岸船舶總經(jīng)理郭朝義共同簽署交接船文件。常務(wù)副總經(jīng)理蔡愛國、副總經(jīng)理楊炯烽、總經(jīng)理助理張濤以及船東船檢高級船員等嘉賓出席儀式。

口岸船舶總經(jīng)理郭朝義表示，口岸船舶將繼續(xù)在船東駐廠建造團隊、LR駐廠驗船師代表以及服務(wù)商的大力支持下，在全體員工的共同努力下，認真貫徹“重合同、守信用、求雙贏”的誠信經(jīng)營理念，始終堅持“重技術(shù)、嚴管理、謀發(fā)展”的管理理念，嚴格計劃，改進工藝，提高質(zhì)量，努力打造口岸船舶品牌。（楊棚生）

中航鼎衡造船有限公司一船交付、一船開工6月27日，由中航船舶承接、中航鼎衡建造的9900噸不銹鋼化學品首制船“MOSTRAUM”號正式簽字交付船東運營。

 “MOSTRAUM”號型長129.5米，寬19.4米，設(shè)計吃水8.0米，1A冰級符號，入籍DNV-GL船級社，該船不僅擁有GAS ready和CLEAN等船級符號，還可在后期安裝供氣系統(tǒng)后使用天然氣作為燃料。

中航鼎衡持續(xù)對技術(shù)、設(shè)計、生產(chǎn)、工藝等關(guān)鍵領(lǐng)域的嚴格把控，發(fā)揚中航船舶3C文化氛圍，協(xié)同各方交付了“MOSTRAUM”這一高技術(shù)、高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品，中小型化學品船細分市場“領(lǐng)先者”的地位得到進一步鞏固，更向挺進“領(lǐng)導(dǎo)者”的道路上更進一步。至此，中航鼎衡2019年已成功交付各類化學品船7艘。

19日，該公司為德國船東建造的7000噸不銹鋼化學品船首制船順利舉行了開工儀式。該型船長109.9米，寬18.4米，型深9.2米，設(shè)計吃水7.2米，共有14個貨艙，1A冰級符號，入籍DNV-GL船級社。主機控制具備實時動態(tài)優(yōu)化匹配主機轉(zhuǎn)速與CPP螺距功能，以提高推進效率和燃油經(jīng)濟性。同時主機及發(fā)電機配備SCR，可滿足IMO的Tier III排放要求。貨艙內(nèi)殼采用雙相不銹鋼建造，各艙配備獨立的貨泵及掃艙泵，真正做到各艙獨立裝載不同貨品。（邵若清）

南京金陵船廠有限公司生產(chǎn)經(jīng)營捷報頻傳6月20日，該公司為中谷物流建造的第3艘1900箱集裝箱船在南京廠區(qū)順利下水。該船長172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約23900噸，設(shè)計航速約19節(jié)，總箱位數(shù)1908TEU，能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）低于國際海事標準22%，達到了Ⅱ階段能效水平。

18日，該公司為丹麥DFDS公司建造的第6艘15500噸貨物滾裝船在儀征廠區(qū)點火開工。該船總長235米，型寬33米，航速21節(jié)，擁有6700米車道承載能力和450架拖車空間。該船滿足新的IMO EEDI（能效設(shè)計指數(shù)）規(guī)定的要求，采取脫硫塔、壓載水處理以及其他多項節(jié)能環(huán)保措施。其對能源和發(fā)動機功率的能源消耗和排放設(shè)定都有明顯的下降。

16日，為土耳其DENSAY公司建造的第三艘6.4萬噸散貨船試航歸來，順利完成各項預(yù)定海試任務(wù)。該船總長199.9米，型寬32.26米，型深18.5米，航速14.4節(jié)，是廣受市場青睞的新一代綠色環(huán)保船型。

15日，為安吉物流股份有限公司建造的首艘2300車位汽車滾裝船試航歸來。該船型由上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）設(shè)計。在裝載能力、動力配置、節(jié)能降阻、輕量化、舒適性、操縱性、船舶外觀等方面均較上一代同類船型全面優(yōu)化升級，船舶營運更經(jīng)濟、更高效，航行更安全、更綠色、更智能。（李文寶）

 南通中遠海運船務(wù)交付又一艘大型改裝船“振華36”6月27日，南通中遠海運船務(wù)大型油船改自航重大件甲板運輸船“振華36”輪順利開航。“振華36”輪繼“振華14” “振華16”“振華20”等7艘振華系列大型改裝項目后，公司承接的第八艘大型改裝項目。

項目將原雙殼油輪改裝成大型甲板運輸船，船總長240.5 米；寬42 米；型深（改裝前21.2 米，改裝后13.5米），改裝后載重噸約 4.8萬噸。主要用于裝運大型集裝箱橋吊（滾裝滾卸）及其他大型（重型）貨物。

 “振華”系列船舶的成功改裝，南通中遠海運船務(wù)和船東方建立了持久深厚的友誼和信任，促使雙方在安全、質(zhì)量、管理、服務(wù)等各個方面的合作得到了有效提升，不斷續(xù)寫著雙方互惠共贏、共同發(fā)展的新篇章。（蘇軒）

江蘇海通海洋工程裝備有限公司一艘13200噸油船圓滿試航歸來6月23日，由江蘇海通海洋工程裝備有限公司建造的一艘13200噸成品油船，經(jīng)過為期4天的航行試驗后圓滿歸來，入級中國船級社。此次航行試驗順利完成了各項交驗項目，并達到船東、船檢要求。（顧軍）

 南通潤邦海洋工程裝備有限公司600T自升式海上風電大部件更換運維平臺鋪龍骨6月26日，由該公司承建的 “600T自升式海上風電大部件更換運維平臺”在公司2號船臺順利舉行了鋪龍骨儀式。

潤邦海洋將全力以赴保證該平臺按期保質(zhì)交付，以國際化的高品質(zhì)回報客戶的支持與信任，積極踐行“完美履約”。（陳艷君）